“十年試驗性蓄水運行監測表明，三峽工程已完全具備175米正常蓄水運行條件，試運行期間綜合效益巨大。”?近日，數十名院士專家齊聚三峽大壩，經過咨詢研討，為三峽工程表現開出了優良的“成績單”。
“多年來的運行考核表明，三峽水輪發電機組運行安全穩定，自主研發、設計、制造、安裝、調試能力實現了跨越式發展。”曾參與三峽工程建設的中國工程院院士張超然如此評價。
三峽工程、溪洛渡、向家壩、白鶴灘、烏東德……盤點這些水電界的大國重器，不得不提及一個名字——三峽集團。“作為中國最大的清潔能源集團、全球最大的水電開發企業，三峽集團一路走得這么穩，是因為有創新的基因。從引進消化吸收再創新到完全自主研制，我們現在已將核心技術牢牢掌握在自己手中。”三峽集團科技管理部副主任戴會超如數家珍：混凝土溫控、大江截流、百萬機組設計和制造、世界最大地下廠房建設、智能大壩建造等技術，無不展現了我國水電科技的創新實力。
通過三峽工程的引進消化吸收再創新，我國實現了大型水輪發電機組國產化。之后，三峽集團負責開發建設和運營的金沙江下游溪洛渡、向家壩、烏東德、白鶴灘4座世界級水電工程，水電裝備的自主設計制造能力得到進一步躍升。
溪洛渡水電站，全球第三的塊頭?世界第一的頭腦，拿下國際工程咨詢“諾貝爾獎”——菲迪克2016年工程項目杰出獎。真正讓這座水電站得到世界認可的，是大塊頭之上的“聰明”頭腦。它代表了大壩智能化建設的最高水平：通過“全面感知、真實分析、實時控制”的系統，實現高壩施工過程的全天候、精細化的智能控制，并能在線實時監控和預報預警。
白鶴灘水電站的“大腦”是在溪洛渡基礎上全面升級的2.0版。除了越來越“聰明”，中國水電機組的單機容量也節節高升。溪洛渡、向家壩水電站已于2014年先后建成發電，采用了技術已經成熟的70萬千瓦級巨型水輪機組。白鶴灘水電站則攀向水電行業的珠穆朗瑪峰——百萬機組，采用16臺百萬千瓦級水電機組，單機容量世界第一，世界范圍內都無現成經驗可借鑒。三峽集團在重大裝備科研、設計和制造、安裝和運行鏈條中分層次有步驟地穩步推進國產化。
目前，烏東德和白鶴灘兩水電站已全面進入主體工程施工階段，2020年將正式投產。投產后，三峽集團金沙江下游4座水電站將實現水電裝機4646萬千瓦，裝機容量相當于為共和國再造“兩個三峽”。
“除了水電工程技術創新，還要運行好管理好長江流域梯級水電站群。”三峽集團企業管理部主任朱承軍介紹，目前，世界排名前十的水電站有一半由三峽集團建設和運營；全球70萬千瓦以上的水輪發電機組中，三峽集團擁有的數量超過2/3。
“從三峽到金沙江，從單機容量70萬千瓦到100萬千瓦，中國水電裝備設計制造實現了跨越。在三峽，走的是‘引進、消化吸收、再創新’的路子；而在白鶴灘，我們實現了完全自主創新。”三峽集團負責人表示，通過整合全產業鏈創新要素，該企業走出了“集成國內外、協同上下游、引領全行業”的創新之路。
